Súlyos teherautóhiány akadályozza Ukrajna gabonaszállítását

Járműhiány és annak következményei

Ukrajnában a gabonaszállító teherautók iránti kereslet jelentősen meghaladja a rendelkezésre álló kínálatot. Különösen súlyos a helyzet Mikolajiv, Kirovohrad, Szumi, Csernyihiv és Odessza megyékben, ahol a járműhiány az export szállítmányok megszervezését komolyan akadályozza.

Unegyenlő eloszlás és emelkedő költségek

A teherautók egyenetlen eloszlása és a járművek korlátozott száma miatt a gabona szállítása sok régióból nehézkes. Rövidebb, 100 kilométernél nem hosszabb útvonalakon ugyan csökkentek az átlagos szállítási díjak, azonban a hosszabb távokon továbbra is jelentősen magasak ezek a költségek, ami tovább terheli a logisztikát.

Főbb szállítási útvonalak

A legforgalmasabb szállítási útvonalak az elmúlt héten Mikolajiv és Kirovohrad megyéből az Izmajil felé tartó irányt vették. Emellett jelentős mennyiségű gabonát szállítottak Dnyipropetrovszk, Csernyihiv és Harkiv megyékből a Duna menti kikötőkbe, például Renibe, Izmajilba és Orlivkába.

A nyugati országrészben viszont jóval kisebb volt a szállítási forgalom, főként Ternopil, Zsitomir és Hmelnickij megyékből indultak kisebb gabonaszállítások a szomszédos régiókba.

Szállítási díjak távolság szerint

Az ukrán gabonatőzsde adatai alapján a közúti gabonaszállítás átlagos díjai a következők szerint alakultak:

• 501–600 km: 3000 hrivnya tonnánként
• 601–700 km: 3700 hrivnya tonnánként
• 900 km felett: több mint 4000 hrivnya tonnánként

Összefoglalva

A teherautóhiány és a magas szállítási díjak jelentős kihívást jelentenek az ukrán gabona exportjának hatékony lebonyolításában, amely így nehezebben jut el a nemzetközi piacokra.

---

Forrás: Kárpátalja.ma