Háborúk és klímaváltozás drágítja a tengeri áruszállítást világszerte

Tengeri szállítás drágulása

A nemzetközi hajózási útvonalakon a háborúk és az éghajlatváltozás együttes hatására hirtelen megnőtt a szállítási díjak mértéke. Az olyan jelentős útvonalakon, mint a Panama-csatorna, valamint a Vörös- és Fekete-tenger, az árak rekordmagasságokat értek el.

Katonai konfliktusok és aszályok hatása

Az Argus árképzési ügynökség szerint a katonai feszültségek és az alacsony vízállás, amelyet Európában és Latin-Amerikában az aszályok okoznak, komoly nehézségeket jelentenek a tengeri árufuvarozás terén. Például a Perzsa-öbölből Ázsiába tartó kőolajszállítási díjak hordónként 15,22 dollárra emelkedtek a Bab el-Mandeb-szoroson áthaladó tankhajókat érő támadások veszélye miatt, ez a legmagasabb adat 2005 óta.

Rekordszintű árak a tengeren és folyón

A Fekete-tengerről a Földközi-tenger felé tartó hajók szállítási tarifái szintén hosszú idő után elérték a legmagasabb szintet. A Panama-csatornán való áthaladás ára is rekordot döntött, köszönhetően a csökkenő vízszintnek és a megnövekedett hajóforgalomnak, ahol akár több millió dollárt is fizetnek egy-egy zsiliphasználatért. A kontinentális vízi útvonalakon, például a Rajnán, az európai aszály miatt az uszályos szállítás költségei is jelentősen megemelkedtek, ami különösen a német ipar számára jelent súlyos terheket.

Konténeres szállítás áremelkedése

Nem csak a nyersanyagok, de a konténeres áruszállítás ára is meredeken emelkedett. A Távol-Keletről az Egyesült Államok keleti partjára irányuló szállítások ára csaknem 2,5 szeresére nőtt egy év alatt, elérve a 10 249 dollárt egy 12 méteres konténer esetében.

Összességében a háborúk és az éghajlatváltozás jelentősen megnehezítik és drágítják a globális tengeri szállítmányozást, ami hosszú távon kihat a nemzetközi kereskedelemre és gazdaságra.

---

Forrás: Karpat.in.ua